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Ya queda poco, es septiembre empiezan

 

La entrega a sus futuros dueños de este monovolumen será hacia el 15 de noviembre.

Con un cambio en su exterior, mejorando su coeficiente aerodinámico, situado actualmente en 0.32, consigue bajar los consumos sin olvidarse de las prestaciones ya que ha crecido 140 milímetros con unas longitudes de 4.89, 5.14 y 5.37 metros de largo, según las versiones y una altura de 1.91

En el interior se ha conseguido aumentar el confort, sobre todo para el conductor. Posee una gran cantidad de porta objetos. Es el primer vehículo de su clase con posibilidad de tener tracción total, trasera o delantera con una dirección electromecánica en el tren de rodaje

En los inicios contara con dos motorizaciones en diésel con turbo y 5 niveles de potencia. El 1.6, poseerá 88 o 114 Cv y el 2.1 136, 163 o 190 Cv

La caja de cambios será manual aunque en las versiones de 136 y 163, se podrá elegir un cambio automático 7G-Tronic Plus.

En el aspecto de la seguridad, se han mejorado en los frenos con unos discos más potentes y resistentes, y una dirección mucho más precisa, sistemas de alerta al cansancio, control de presión y con la posibilidad de montar hasta 8 airbag, cubriendo así a todos los ocupantes del vehículo.

 

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